Stručnjaci su razgovarali o novim pravilima zračnog prijevoza

Granice za turista postupno otvarati. Ukrajinski prijevoznici i zračne luke također se pripremaju za otvaranje. Domaći letovi nastavljeni su od danas. A strana putovanja bit će moguća od 15. lipnja. Anatoliy Anatolich i Lilia Rebrik u programu "Ranok z Ukraine" na kanalu "Ukraine" saznali su pod kojim će uvjetima Ukrajinci putovati i hoće li se cijene avionskih karata promijeniti.

Sada na odmoru ne samo vlakom, već i avionom. Prvi let kreće večeras iz Kijeva za Odesu. A cijena jedne karte s prtljagom je od 1,5 tisuće grivna. Vlada je dopustila strana putovanja od 15. lipnja. Ali sve ovisi o zemljama koje će primiti Ukrajince.

“Većina zemalja još nije odlučila hoće li biti 14-dnevne karantene ili ne. Ovo je također ograničenje koje će utjecati na odluku da tamo odletite ili odaberete drugu zemlju ”, - Potpredsjednik UIA-e za zemaljsku upravu Vladimir Semenchenko komentira program "Rank Ukrajina ".

Istodobno se i prijevoznici i zračne luke već dogovaraju oko uvjeta prijevoza kako bi bili sigurni. Sve će raditi prema preporukama Svjetske zdravstvene organizacije i Europske agencije za zrakoplovnu sigurnost. Za zračne luke to su obvezni nadzor temperature, vanjska procjena zdravstvenog stanja putnika i socijalna udaljenost. Konkretno, sada je potrebno vlastitu ruku prijaviti prtljagu pomoću terminala. Isto tako, skenirajte svoju ukrcajnu kartu na ulazu. U zračnoj luci nema gotovine. I naravno, totalna dezinfekcija i dostupnost antiseptika.

“Ne više od jedne osobe na 10 četvornih metara odgovarajuće površine. Putnička mjesta bit će označena u čekaonicama ”, napomenuo je zrakoplovni stručnjak Bohdan Dolince.

Za prijevoznika su opća pravila ista. Uz to, hrana će se sada pakirati u zrakoplov, a sav tisak nestat će sa sjedala. Kako bi se kontrolirala društvena udaljenost, zabranjeno je hodanje po kabini tijekom leta i nadgledanje reda do WC-a. Iz istog razloga, ručna prtljaga gotovo će nestati.

“Bili smo prisiljeni ograničiti pravila o količini ručne prtljage na brodu tako da tijekom slijetanja, kad su ljudi digli kofere, nije bilo zagušenja ”, objašnjava Vladimir Semenčenko.

Što je najvažnije, na većini zrakoplova sustav za filtriranje zraka radi poput usisavača. U tom slučaju, potpuna zamjena zraka u kabini događa se svake 2-3 minute.

Europske države u karanteni podržavaju zrakoplovno poslovanje o svom trošku. Ali ne u Ukrajini. A to će utjecati na cijenu ulaznica - prema prognozama, njihov se trošak može povećati do jeseni. Međutim, postoje dobre vijesti - i dalje će ostati niskotarifne zrakoplovne tvrtke, a s njima i više ili manje prihvatljive cijene.

"Zrakoplovne tvrtke koje su preživjele krizu nagomilale su dugove i tražit će izvore financiranja za pokrivanje tih dodatnih troškova", podijelio je zrakoplovni stručnjak u eteru kanala Ukraina. - Niskotarifni prijevoznici najsigurniji su poslovni model za takve krize. Posjeduju zrakoplove, odnosno nisu prisiljeni plaćati zakupnine. "

Emisiju "Rangiranje s Ukrajinom" gledajte radnim danom u 6:29 na kanalu "Ukrajina".