U ljetnom izdanju motora pregrijavanja je najveći, kao što je temperatura režim „izvana” može uništiti sve i svakoga. Kada ključanje antifriz, nastaviti put postaje nemoguće.
Preživjeti vrućinu u automobilu- to je vrlo teško, pogotovo ako nemate klima uređaj. Važno je zapamtiti, automobil nije potrebno bolje. Odgovoran vozač mora učiniti sve što je u svoj omiljeni vozila ne prima „toplinski udar”, a nastavlja kretati glatko u svim vremenskim uvjetima. To će vam pomoći u nekoliko naših savjeta.
Antifriz. U zimskom periodu gumeni dijelovi rashladnog sustava može puknuti od isušivanja i pucanja. To će neizbježno dovesti do tekućine kaplje. Uočiti problem, važno je svaki put utvrditi automobila prije početka.Pogreške kažu kapi i mrlje na pločniku pod prostoru motora ili direktno na motor. Voditi računa o kvaliteti rabljenih antifriza i promijeniti ga redovito (barem jednom godišnje - nakon zime).
Termostat.Kada je rashladni sustav kontaminiran - postoje problemi s termostatom. Funkcija mobilnih elemenata je poremećen i njihovih „štapići”. Ako ste kupili koristi / ima auto - ne zaboravite da promijeni ovu stavku.
Fan. Problemi s ventilatorom - jedan od najvažnijih nepredvidljiv defekta koji vodi do motora pregrijavanja. Obično se lomi kada je osigurač nije uspjelo ili senzor temperature motora. Što više promijeniti te elemente je smanjiti rizik od pregrijavanja motora.
Radijator. Ona je obavezna da radijator čist. Tijekom nevremena, prašina i prljavština nakupljaju između njegovih rebara. To krši toplinsku vodljivost.
Ranije smo pisali o tomebilo vožnje pogreške brzo „ubiti” vozilo.
