Prometne nesreće često događaju na cestama. Sigurnosnim pojasom daje jamstvo zaštite kao u ozbiljnim nesrećama, te u manjim sudarima.
zašto uvijek biste trebali nositi sigurnosni pojas? 5. Razmislite činjenice o toj temi.
№ 1. Pojas spašava u 70% slučajeva. Sigurnosnim pojasom povećava šanse za ostanak na životu je gotovo 2,4 puta. Tijekom frontalnog sudara šansa da umru je smanjena za 2,3 puta, u slučaju faktora utjecaja sa strane od 1,8, u slučaju prevrtanja i udara - 5 puta.
№ 2. Čak i na najnižoj brzini možete dobiti teške ozljede. Neki vozači vjeruju da učvrstite pojas nema smisla po minimalnoj stopi. Ali ovo mišljenje je pogrešno. Pokus je proveden, koja je pokazala da je u frontalnom sudaru na fiksnu prepreku brzina 25 km / h vozač dobiva hit istom snagom kao da je stajao na stolici i odjednom je pao na njega ravna. Pri brzini od 40 km / h - pada od devet sjedala, jednog skupa u drugi.
Ako vozite pri brzini od samo 10 km / h, kada je odrasla nesreća teži gotovo tonu i dijete od oko 200 kg. Držite ruke ne nosi beba je nemoguće, čak i ako je odrasla osoba nosila pojas.
Kada se dva automobila koji putuju zajedno pri brzini od 30 km / h, a frontalnog sudara dogodi, onda oba stroja je ekvivalent za udaranje nepokretne opstrukcije pri brzini od 60 km / h. To može biti u odnosu na skok od 6. katu u asfalt.
№ 3. 80% nesreća dogodi u gradu. Većina nesreća dogodi pri brzinama do 65 km / h. Također, prema statistici: jedan u četiri smrti u prometnim nesrećama pojaviti u roku od 40 km od kuće.
№ 4. Zračni jastuk leti brzinom od 300 km / h. Neki vozači da biste dobili osloboditi od dosadnih cika sigurnosnog sustava je umetnuta u poklopac kopča. Ovaj sustav funkcionira na sljedeći princip: ako je pojas zakopča, zračni jastuk se aktivira u slučaju nezgode, ako ne kopča gore, zračni jastuk će biti onemogućen. upotreba čepovi za sigurnosne pojaseve ozbiljne posljedice. zračni jastuci napušu pri brzini od 300 km / h, ako vozač ne nosi - to može dovesti do teških ozljeda kralježnice.
№ 5. Smrt u nesreći u pitanju nešto više od jedne četvrtine sekunde. ako vozač ne nosiTada je sudar pri brzini od 80 km / h je vjerojatno da će preživjeti ne. Na početak utjecaja na stroj teži 30 puta više, vozač nastavlja kretati u kabini pri brzini od 80 km / h. Nakon drugog 0.05 tjelesne težine od 80 puta povećava. Kroz 0,068 sekundi javlja udarac na upravljaču i ploči s instrumentima, preko 0,092 - na vjetrobranskom staklu. Kroz 0,113 sekundi stražnje putnike pad u prednjim sjedalima, puknu, a prosječna putnika leti kroz vjetrobransko staklo. 0.240 sekundi kasnije nakon nesreće putnici straga bačen natrag s takvom brzinom i silinom da su deformirani čelu strop i krov automobila. Prema statističkim podacima, od 100 ljudi, samo dva preživjela, ali s vrlo teškim ozljedama.
također pročitajte Trudnoća volanom: važno je znati o adapteru sigurnosnog pojasa
